华为造车的消息自10月份以来已经被热议多时，随着华为不断的采购订单，“华为造车”已经成为不少业内人的热门话题，引起市场的极大关注。根据华为官方的表态，华为造车计划以智能新能源车为主打，未来三到五年内，将推出一系列高端汽车。
而这个消息一经传出，随即引起了不少网友和业内人的猜测。人们普遍认为，这起步步紧逼的行业之中，华为造车的进入，将使得整个行业的竞争更加激烈，有些人更是认为，车企的生存将更加难以为继。那么问题来了，华为造车真的会给其他车企带来压力吗？
首先我们来关注华为造车的定位：华为已经表达了将以智能电动车为主导，智能化是其造车的一个重要元素。这一定位与传统汽车厂商的定位不同，华为的加入意味着汽车产业将迈入更高层次的智能化制造，但并不意味着华为将跟传统的汽车制造商正面竞争。以华为作为技术服务商的身份进入汽车产业，不仅有利于行业的发展，更可以极大丰富消费者的选择。毕竟，针对智能化汽车芯片和软件等领域，华为具有得天独厚的优势。
另外，从国内整个汽车市场发展来看，市场空间巨大，只要有足够的头脑和市场洞察力，还是有很大的机会占据市场份额的。华为如果可以将自身所长发挥出来，恰当的利用平台，尤其是互联网的优势，那么，它在造车市场上的地位恐怕更多的是与特斯拉和Waymo等新型制造商相当，甚至可能有所超越。
从上述分析看来，华为造车是以自身技术为主，不是拓展市场占有率，就是推动市场技术进步，它对于整个汽车行业而言，都是一件好事。可以预见的是，随着华为的加入，智能化制造将成为新的发展方向，在这个过程中，汽车制造商的生存空间和机会也没有减少，反而变得更加广阔。
